Indicators on kereta semput bila tekan minyak You Should Know

Indicators on kereta semput bila tekan minyak You Should Know

Blog Article

Lampu oren tu lampu sensor ekzos dan biasanya tidak akan padam jika ada maslaha pada ekzos sensor.kecualilah jika tukar ekzos sensor.

CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.

Kebocoran tekanan di dalam gearbox atau dikenali sebagai inside stress leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.

Peningkatan penggunaan petrol tanpa sebab yang jelas boleh dikaitkan dengan masalah enjin atau transmisi yang memerlukan lebih tenaga untuk beroperasi.

Jika anda pernah mengalami situasi di mana kereta car masuk gear tidak jalan, keadaan ini mungkin berkaitan dengan punca yang sama dan memerlukan perhatian segera.

Jika ada sedikit hendak hidup,bermakna kancil 660 saudara perlu tukar gasoline pump dan jika tiada langsung tindakan maka ia masalah Get in touch with position.

Kancil 850 menggunakan distributor elektronik.Kebisaannya hanya minyak sahaja yang tidak sampai untuk pembakaran akan menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan dengan baik.

Dalam enjin disel pula biasanya angin dalam injector perlu dibunagkan dengan kaedah bleeding injector yang mana enjin dihidupkan dan minyak dari injector dikeluarkan sedikit-sedikit .

@Mohd Rashid Bin Ismailw/salam,kalau buka dulu tak set marking,ada kemungkinan juga head valve placing tak betul,pastikan dulu pusing valve pada kedudukan TDC iaitu 2 ekzos buka dan 2 inlet tutup,lepas tu markingkan semula timing belt atas dan bawah,bawah pada titik tengah rujuk sini bawah Okay je atas dia ikut sekali..

saya menggunakan kancil 660 tahun 99..distributor enhance ke elektronik.masalah terjadi baru- baru ni apabila ignition coil rosak.selepas di tukar baru hanya bertahan seminggu.bila di periksa ada api keluar di coil tersebut pada sambungan antara coil dan kabel ke distributor.

Masalah saya ialah enjin tersengguk-sengguk bila bawa..lebih2 lagi bila waktu pagi atau baru nak bergerak. Benda ni terjadi selepas saya tukar bateri kereta pada tahun lepas (mass tu continue to guna gearbox manual lagi)

Angin dan minyak menggunakan skru dan injap yang berbeza.Yang berdekatan dengan hose minyak masuk adalah skru pelarasan minyak manakala selebihnya adalah injap angin.

Minta maaf saya katakan ada sesetengah kedai kereta yang tidak beretika ketika menjalankan tugas sebagai mekanik.

Sebelum mengambil sebarang tindakan, adalah penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kenderaan. Ini termasuk memeriksa sistem transmisi, ekzos, dan komponen enjin lain yang mungkin menjadi punca bunyi mengaum. Dapatkan bantuan daripada mekanik bertauliah untuk prognosis yang tepat.